page_banner

Nije siliconen materiaal Gasket Oil Pan 83-91 foar 4JA1, 4JB1

Nije siliconen materiaal Gasket Oil Pan 83-91 foar 4JA1, 4JB1

  1. Cork: dit is de ierste auto-histoarje fan in oaljepan-pakking, it produksjeproses is heul ienfâldich is ek it meast brûkte materiaal op 'e tiid.Mar de beheinings fan 'e foarm op it earste kin net berikke de rol fan sealing, wêrtroch't it maklik te lekken, eksploazje.Yn Jeropa en de Feriene Steaten is merk al lang brûkt, mar d'r is noch in diel fan 'e Sineeske merk yn gebrûk.

Produkt Detail

Produkt Tags

Oaljepanpakking is de pakking tusken de oaljepan en it motorblok, D'r binne normaal 5 materialen om te kiezen:

1.Cork: dit is de ierste auto-histoarje fan in oaljepan-pakking, it produksjeproses is heul ienfâldich is ek it meast brûkte materiaal op 'e tiid.Mar de beheinings fan 'e foarm op it earste kin net berikke de rol fan sealing, wêrtroch't it maklik te lekken, eksploazje.Yn Jeropa en de Feriene Steaten is merk al lang brûkt, mar d'r is noch in diel fan 'e Sineeske merk yn gebrûk.
2.Rubber: It is ien fan 'e populêrste sealing materialen yn it bûtenlân, benammen foar de oerdracht yn' e sealing rol.De wichtichste merken brûkt binne VW, Audi, Mercedes-Benz, ensfh Hy materiaal kin ek wurde ferdield yn NBR, ACM wjerspegelet it ferskaat fan matching.Troch de beheiningen fan 'e Sineeske merktechnology, dus it is dreech om him te akseptearjen.
3.Paper: Dit is in aktuele oaljepan-pakking, it jaan fan de merk no is stabile prestaasjes, tige goede sealing-effekt, flakke sealing-eigenskippen.De kleplichempakking fan multi-wave doaze is yn prinsipe makke fan dit materiaal, en no wurde dizze produkten brûkt troch ymport.
4.Module Ruber: It hat in metalen skelet en in rubberen omslach.Hy late de trend fan oalje pan pakking, en de goede stabiliteit en fixity is ien fan syn grutte foardielen.It wurdt benammen brûkt yn 'e Amerikaanske merk, wêr't in protte nije auto-oerdrachten wurde fersegele mei dit soarte materiaal.
5.O-ring materiaal: yn feite is de O-ring seal, wurdt ek brûkt yn resinte tiden oan de oalje pan pakking boppe.No de hjoeddeiske merk populêre modellen binne 6HP19, 6HP26, de ienige muoite is dat de krektens fan ferwurkjen easken binne tige heech, it brûken fan it proses fan reparaasje kosten binne ek hiel heech.

Motorisierung Baujahr Motor Motorkoade
ISUZU, CAMPO (KB) 2.5 D (KBD27) 1983.01-1990.12 2,5 l, 55 kW, 75 pk, diesel 4JA1
ISUZU, CAMPO (KB) 2.5 D 4WD (KBD47) 1983.01-1990.12 2,5 l, 55 kW, 75 pk, diesel 4JA1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 D 1985.10-2003.09 2,8 l, 42 kW, 57 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 TD 1985.10-1992.09 2.8l, 57 kW, 78 pk, diesel 4JB1-T
ISUZU, ELF Kasten (NKR8_) 2.8 TD 2003.10- 2.8l, 67 kW, 91 pk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 TD 1985.10-1992.09 2.8l, 57 kW, 78 pk, diesel 4JB1-T
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 D 1985.10-2003.09 2,8 l, 42 kW, 57 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NKR8_, NKQ8_) 2.8 TD 2003.10- 2.8l, 67 kW, 91 pk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, FRONTIER 2.8d 4x4 1997.11-2003.08 2.8l, 74 kW, 101 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, FRONTIER 2.8 D 1997.11-2003.08 2.8l, 74 kW, 101 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2002.07-2004.06 2,5 l, 56 kW, 76 pk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.8 TD 4WD 1990.12-2000.04 2.8l, 78 kW, 106 pk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2.8 TD 1990.12-2003.09 2.8l, 78 kW, 106 pk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2.5 D 4WD 1983.01-1990.11 2,5 l, 55 kW, 75 pk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 4WD 2004.07-2008.09 2,5 l, 58 kW, 79 pk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2004.07-2008.09 2,5 l, 58 kW, 79 pk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 4WD 2002.07-2004.06 2,5 l, 56 kW, 76 pk, diesel 4JA1
ISUZU, MU (_U_) 2.8 TD 4x4 (UCS55) 1990.05-1993.07 2.8l, 81 kW, 110 pk, diesel 4JB1-T
ISUZU, N-Serie NHR 150 2008.09- 67 kW, 91 pk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, N-Serie NHR 55 E X- 59 kW, 80 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, PICKUP (TF) 2.8 TD 1996.07-2005.06 2.8l, 74 kW, 101 pk, diesel 4JB1-T
ISUZU, RODEO Pick-up 2.5 D 2006.08-2007.04 2,5 l, 94 kW, 128 pk, diesel 4JA1
ISUZU, TF Pick-up 2.8 TD 2000.05-2003.09 2.8l, 78 kW, 106 pk, diesel 4JB1-T
ISUZU, TFR/TFS Pick-up (TF_) 2.8 D 1991.09-1999.08 2.8l, 74 kW, 101 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, TFR/TFS Pick-up (TF_) 2.8 D 4WD 1991.09-1999.08 2.8l, 74 kW, 101 pk, diesel 4 jb1
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1988.10-1991.12 2.8l, 78 kW, 106 pk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD 1987.10-1991.12 2.8l, 74 kW, 101 pk, diesel 4JB1-T
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1987.10-1991.12 2,8 l, 71 kW, 97 pk, diesel 4JB1-T
OPEL, FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4) 1995.03-1998.10 2,8 l, 83 kW, 113 pk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
OPEL, FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2) 1995.03-1996.08 2,8 l, 83 kW, 113 pk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) 2.8 TD 1995.01-1996.12 2,8 l, 83 kW, 113 pk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) Sport 2.8 TD 1995.01-1996.12 2,8 l, 83 kW, 113 pk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
       

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús